E-mail: campoelias.roldan@gmail.com
Ingeniero Mecánico
Universidad de Antioquia
Coordinador Científico y Técnico
Inges Aerospace-Incaes Aerospace
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El cohete de pruebas de vehículos de reentrada; el “Caballero Negro-The Black Knight” haría su primer vuelo desde el campo de pruebas Woomera en el sur de Australia, un sitio despejado para las pruebas de los misiles de los Británicos. En su primer vuelo el Caballero Negro-The Black Knight alcanzó una altura de 300 millas (482.8 Km.) y una distancia horizontal de 60 millas (965,61Km).
http://es.wikipedia.org/wiki/Black_Knight_(cohete)
El primero de dos Caballeros Negros –The Black Knight era lanzado el 24 de mayo de 1960; llevando como segunda etapa un Cuckoo de propulsante sólido, un motor impulsor para el cohete de sondeo Skylark.
Preparation of the Skylark Sounding Rocket S68 payload.
http://www.fathom.com/feature/190261/index.html
Mas tarde la propulsión de la primera etapa de cuatro cámaras mas poderosa era suministrada por el empuje de un motor Gamma 301 de 21000 lb.
http://www.spaceuk.org/htp/htp.htm
Ocho vuelos fueron hechos con este motor. El Caballero Negro-The Black Knight de dos etapas podría levantar un vehículo de reentrada instrumentado de 250 lb. a una altura de 2000 millas (3218,62 Km.). Cuando llegaba a su altura máxima, una cabeza de 100 lb. sería expulsada a través de la atmósfera a una velocidad de 17000 pies / s (5,18 Km. / s) simulando la reentrada de una cabeza nuclear balística.
El último de los 22 vuelos de los Caballeros Negros – The Black Knight tomaba lugar el 25 de noviembre de 1965, pero la tecnología sería aplicada al lanzador de satélites Black Narrow (Flecha Negra) el cual adoptaría una versión mejorada del motor Gamma
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